Cada vez más clientes apuestan por Renault Trucks, y confían en nuestra empresa para la compra de sus vehículos:

TRANSPAIS, ha adquirido 1 UNIDAD T480 High Sleeper Cab, con equipo hidráulico, máxima capacidad de depósito de combustible, retarder, cambio automático, pack Fuel Eco.

AG90, también ha acudido a Fernando Agón para ampliar su flota de camiones. Este año ha comprado 4 camiones en abril T480 High Sleeper Cab y 2 en septiembre T460 6x2.


BENISACAR, recientemente ha comprado 2 T460 y un T480 en Abril.


TRANSANTOLIN, se ha hecho entrega de 2 camiones seminuevos Premium 460 Euro 5 ADR, uno del año 2013 y otro del 2011.


TRANSPORTES PRATS, relevante operador logístico de Tarragona, se le ha hecho entrega de 3 camiones seminuevos Premium 430 Euro 5 EEV del año 2013 con menos de 100.000 kms.


MIGUEL HERRANZ, quien adquirió en Marzo un vehículo gama de construcción C380 con motor de 11 litros y caja de cambios automática.


Desde Fernando Agón queremos dar las Gracias a todos nuestros clientes por confiar en nuestra empresa

El grupo Fernando Agón ha incorporado el sistema LPA (logistic Partnership Agreement).
Este sistema consiste en un nuevo concepto de gestión del stock recambios creado por Renault-Trucks y mejorado desde los años 90. El objetivo es estar seguro de tener el stock adecuado en el lugar adecuado, en el momento adecuado, gracias a una gestión autónoma del stock del Reparador y alcanzar una alta calidad de disponibilidad de piezas de recambio para dar un servicio óptimo al cliente, optimizando además los flujos logísticos.

José Ramón Jano Gago ha ganado la final internacional de la Renault Trucks Optifuel Challenge 2015, tras vencer a 36 contrincantes en Lisboa. El vencedor, conductor de la empresa Janocargo, consiguió las mejores puntuaciones en la prueba teórica y la de conducción, que componían la final.
La primera parte puntuaba los conocimientos de producto y estrategias de ahorro en la conducción con un cuestionario. La segunda era una prueba dinámica en ruta, con una duración de 40 minutos al mando de un Renault Trucks T Optifuel, en la que la clave era sacar el mayor partido a todas las soluciones que este vehículo incorpora.
Los expertos de Renault Trucks analizaron los modos de conducción de cada uno de los participantes utilizando la herramienta de control Optifuel Infomax.

Nuestro centro de Tarragona ya dispone de una maleta multi- marca jaltest.
Fernando Agon ya disponía de maleta multi-marca en sus talleres de Binefar y Huesca ahora también dispone en Tarragona.
Fernando Agon, especialista en el servicio al semirremolque, consigue mejorar el servicio de diagnóstico, y reparación de sistemas de los semirremolques más modernos, consiguiendo dar de esta manera un servicio completo a estos elementos de transporte.

Renault Trucks ha desarrollado una serie de aplicaciones para dispositivos móviles que buscan facilitar la vida a los profesionales del volante.
Están disponibles tanto para dispositivos Apple en la App Store como para dispositivos Android en Google play:

- NavTruck (de pago): el GPS especial para vehículos pesados que guía y ayuda al conductor a reducir el consumo de combustible en tiempo real. Como opción, la función Mixer Rollover Alert, que avisa al conductor de la posibilidad de vuelco de su vehículo hormigonera.
- Truck Fuel Eco Driving (gratuita): un juego para aprender a conducir de manera más económica.
- TruckSimulator by Renault Trucks (gratuita): juego de simulación de conducción en el que el jugador se mueve con su vehículo simulando situaciones reales.
- Cost Saver (gratuita): para reducir el coste global de explotación de los vehículos en función de las características específicas de cada transportista.
- EcoCalculator (gratuita): un calculador que permite evaluar el impacto sobre el medio ambiente de un vehículo Renault Trucks o de una flota, así como las ventajas económicas que puede suponer la reducción del consumo de combustible.

Renault Trucks ha impartido el pasado mes de octubre el último módulo de su curso de conducción económica a formadores y expertos de su red comercial en las instalaciones de Ceftral. El objetivo final de la formación, dirigida a especialistas de la red comercial de la marca, es la entrega óptima del camión y desarrollar competencias para ser capaces de formar a conductores y clientes con el fin de sacarle la máxima rentabilidad a sus vehículos.
Un total de 18 alumnos de puntos estratégicos de la red de la marca, que representan una cobertura del 70% del mercado nacional, están terminando el programa de formación grupal.

Hacienda va a elevar los umbrales de facturación para los transportistas autónomos que tributen en módulos, gracias a una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2016.
Se ampliará de 150.000 a 250.000 euros el límite de facturación anual por el conjunto de actividades, equiparandolo a lo establecido para los agricultores, al tiempo que se aumenta de 75.000 a 125.000 euros el umbral establecido en la facturación a empresas, según ha informado Europa Press.
La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) se ha felicitado de que Hacienda haya atendido su petición de aumentar los umbrales de facturación para los transportistas autónomos que tributen en módulos.
Ata aplaude que más de 100.000 transportistas autónomos podrán seguir tributando en módulos ATA sostiene que los límites anteriormente establecidos no reflejaban la realidad del transportista autónomo y el hecho de que los costes directos de explotación de un vehículo pesado son muy elevados y que del total de facturación cerca del 40% corresponde sólo a carburante. "Muchos pequeños autónomos del transporte al incluir el coste del carburante en la factura, entre otros costes de explotación, incrementan su nivel de facturación de facto, pero éste poco tiene que ver con su rendimiento neto", subraya el presidente de ATA, Lorenzo Amor.

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