Fernando Agón ha entregado en Tarragona 2 Tractoras RENAUTL PREMIUM 450 6x2 Pusher, año 2011, a la empresa MARTINEZ ROSA DE VIGO.

Martínez Rosa S.L. es un operador portuario cuya base de operaciones está situada en el Puerto de Vigo. Con más de 30 años de experiencia en el sector, la actividad principal de la empresa es el manejo y movimiento de mercancías cuyo origen o destino es el puerto comercial de Vigo.

En Agón Tarragona entregamos esta semana un PREMIUM 450T DXI 6 X2 PUSHER a la empresa TRANSPORTES VALLDOSERA de Tarragona para transporte de contenedores.

En Agón Binéfar se entregó un RENAULT TRUCK T 480.18 SLEEPER CAB a la empresa GIGAMONTRANS, dedicada al transporte de mercancías por carretera y agencia de transporte.

Desde Fernando Agón agradecemos a nuestros clientes la confianza depositada en nuestra empresa.

Somos conscientes que muchos conductores conducen más de lo debido y que los tiempos de descanso son demasiado cortos, por eso, llega al mercado la tecnología Duo, la herramienta de toma de decisiones que proporciona información en tiempo real sobre la conducción y el descanso.
El SE5000 Exakt Duo² es actualmente el tacógrafo con la regla del minuto más inteligente. Tiene todo lo que Ud. solicitó, incluyendo los cálculos sobre la Directiva de Tiempos de Trabajo.

Optifuel Infomax es una herramienta profesional para monitorizar y analizar el consumo de combustible, perfectamente adaptada al propósito de la formación de conductores. Hay ahora un módulo de formación on line disponible, para que pueda aprender por su cuenta las diversas funciones de la herramienta.

Renault Trucks amplía su oferta de vehículos de distribución incorporando al D WIDE un motor de 11 litros. Este vehículo, con un PTC de 18 a 26 toneladas y especialmente pensado para actividades relacionadas con la distribución y el medio ambiente, está disponible ahora con motores de 8 y 11 litros y con potencias que van de 250 a 430 CV.

Esta nueva oferta permite a Renault Trucks dar respuesta a todas las necesidades de sus clientes, que buscan unos vehículos con gran potencia, manteniendo la cabina baja, para no renunciar al confort.

Los megacamiones de 60 toneladas de MMA y 25,25 metros de longitud pueden circular legalmente en España desde el pasado 24 de diciembre tras la publicación en el BOE la modificación del anexo IX del Reglamento General de Vehículos.
La nueva regulación establece que para la circulación de los megacamiones se exija previamente obtener una autorización especial expedida por la Dirección General de Tráfico (o por los Departamentos de Tráfico de Cataluña y País Vasco) en la que se establecerá las condiciones de circulación de dicho transporte y que tendrá en cuenta las las repercusiones que la circulación de estos conjuntos de vehículos pueden tener en el tráfico y la seguridad vial.

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